Sunday Colours: alles klar auf der Andrea Doria?

Sicher fragen sich derzeit ganz viele Menschen, wie sie am Besten mit dem Wahnsinn, der um uns herum wie Sturm und meterhohe Wellen tobt, zurechtkommen. Dabei spielt es noch nicht mal eine Rolle, ob wir steuer- oder backbord stehen, was oder wen wir alles schon vorher auf dem Kieker hatten und ob wir uns überhaupt an Bord begeben bzw. in irgendwelche verkopfte politische Debatten verstricken wollen. Zu wissen, warum der Kapitän den Kahn gegen den Eisberg steuert, wird den meisten wohl nicht wirklich helfen, die eigene Angst, Unsicherheit, Wut und/oder Hilflosigkeit zu beherrschen.

Wenn ich die Situation so betrachte, komme ich um Vergleiche mit Schiffen, vor allem mit ollen, leckenden Kähnen, nicht umhin... und es schleichen sich auch bei mir gerne mal nautische Metaphern wie Schiffsuntergang, Seenot, alle im selben Boot oder vielleicht auch keine Panik auf der Titanic ein!

Hochspannend finde ich zum Beispiel immer wieder, auf welche Weise Menschen in (vermeintlichen) Notsituationen reagieren - dann nämlich, wenn der Verstand nicht mehr hilft und Emotionen ungefiltert wie Luftblasen aus dem Wasser an die Oberfläche blubbern... dazu hab ich natürlich gleich mal eine wahre Familienstory in Petto, die sich genau so (naja, zumindest in meiner Erinnerung!) zugetragen hatte: 

In den Siebzigern tuckerten mein Opa, mein Onkel, meine Mutter, mein Vater, meine Schwester und ich in Irland auf einem gemieteten Hausboot auf dem Shannon durch die Gegend. Ein Tag vor Ablauf der Mietfrist und Rückgabe des Bootes regnete und stürmte es dermaßen, dass die Erwachsenen überlegten, ob es überhaupt Sinn machte, das Hausboot über ein offenes, Wind und Wetter ausgesetztes Lough (also einen See), das den Shannon an dieser Stelle erweiterte, zu fahren und damit dem Besitzer rechtzeitig zurückzuführen - oder ob man lieber noch einen Tag wartete, und fuhr, wenn das Wetter sich wieder beruhigt hatte.

Die Erwachsenen, allen voran mein Opa, der Seemann, entschieden sich letztendlich für die Fahrt, nach dem Motto "wird schon schiefgehen". Ich war damals 8 und merkte erst, dass etwas ganz und gar nicht stimmte, als meine Eltern meine Schwester und mich mit panischer Stimme anwiesen, sofort die Schwimmwesten überzuziehen. Durch die Fenster nach draußen sah man irgendwann nur noch eine einzige, graue Masse an Wasser, welches von allen Seiten unerbittlich an die Außenwände und Fenster klatschte. 

Das von kantigen Felsen und Steinen umgebene Ufer rückte in bedrohliche Entfernung, während es das kleine Boot, welches einsam (kann mich nicht erinnern, dass außer uns noch irgendwelche Verrückte übers Lough schipperten!) inmitten des hohen Seegangs immer wieder mit seinem flachen, runden (für ruhige Flussfahrten konzipierten) Bug wie eine hilflos schaukelnde Nussschale hochgehoben wurde, um anschließend mit heftiger Wucht wieder aufs betonharte Wasser zu knallen. Dabei hörte man ein furchtbares Geräusch, dass tatsächlich mehr an einen Aufprall auf Beton als an Wasser erinnerte.

v.l.n.r.: Fahrt übers Lough an einem "normalen" Tag, ich beim Schwäne füttern,
ich, mein Opa, mein Vater und mein Onkel "an Land"

Mein Vater wurde still und weiß um die Nase, meine Mutter, die nicht an Gott glaubte, fing an zu beten (na ja, wir waren in Irland, der Katholizismus färbt eben ab!) und brüllte in regelmäßigen Abständen hysterisch meinen Vater an, er solle "sofort an Land" fahren (haha, ich erinnere: Felsen und Steine!), das dröhnende Lachen meines Opas hallte durch die Wohnkajüte, während er erfolglos versuchte, mit echt fragwürdigen Witzen über seine im Krieg erlebten Schiffsuntergänge die Situation herunterzuspielen, während mein damals 18jähriger Onkel, der am Fenster stand und mit den Fäusten die Vorhänge umklammerte, meinen Opa, also seinen Vater, anschrie, dass dieser sofort mit seinen saublöden Jokes aufhören sollte - schließlich habe er sein Leben ja schon weitgehend hinter sich gebracht, während mein Onkel selbiges noch vor sich hätte, was er im Anschluss als äußerst dramatisch ausgestoßenes "Ich bin noch viel zu jung zum Sterben!" in Dauerschleife von sich gab... ehrlich, Seefahrer: diese Szene hätte durchaus Potenzial zur absurden Filmkomödie, man würde sich pausenlos schlapplachen!

Ich weiß nicht mehr, ob ich damals Angst hatte oder einfach noch zu unbedarft war, aber ich ahne, warum sich mein Humor bereits im Laufe der Kindheit ausbilden musste - in dieser Familie wohl eine Art Überlebensinstinkt. Deutlich erinnere ich mich jedenfalls an meine Überzeugung, welche dieses Erlebnis noch um ein Vielfaches verfestigte, nämlich, dass die Alten echt komplett am Rad drehten! 😁

Nun ja. Am Ende steuerte das Boot in den sicheren Hafen, alle überlebten, ob mein Onkel nun etwas Sinnvolles aus seinem wiedergewonnenen jungen Leben machte, sei mal dahingestellt, meine Mutter kehrte zum bewährten atheistischen Zweifeln zurück, ich bekam endlich was zum Essen und selbst mein zwei-Schiffsuntergänge-im-Eismeer-überlebender Opa gab im Nachhinein (nach ein paar Pints im Pub) zu, dass die Situation durchaus ihre Tücken gehabt und die Nussschale beim Aufprall aufs Wasser durchaus in Stücke hätte bersten können. Also: immer auf den Bug achten, Mannschaft! Flach ist echt ganz schlecht bei hohem Wellengang!

Noch viel wildere und ganz sicher weniger lustige Geschichten erzählte mein Opa (trotzdem immer auf eine absonderlich "witzige" Art: damals gab's eben noch keine Trauma-Therapie...!) von jenen beiden Schiffsuntergängen. Geschichten, die sich auch bei mir wohl für immer ins emotionale Familiengedächtnis gebrannt haben, auch, wenn ich selbst damals nichts war als vielleicht ein winziger Stern am nächtlichen Seefahrerhimmel. Ein Dienst-Tausch mit einem Mannschaftskollegen (mein Opa sollte zunächst unter Deck Kohlen ins Feuer schippen, wurde dann aber kurzfristig zum Wachdienst auf die Brücke beordert...) rettete ihn, während niemand da unten überlebte. 

Und dann gibt es da noch die Story von seinem Freund, welcher vor den Augen meines Großvaters ertrank. Der die zerbombten Schiffsteile auf den nächtlichen Wellen der eisigen Ostsee, an denen sich die wenigen Überlebenden festgehalten hatten, irgendwann losließ und einfach so unterging. Und wer jetzt noch bedeutsame letzte Worte à la "Rose, ich werde dich immer lieben" erwartet, nun... der wird jetzt hoffentlich nicht enttäuscht sein. Dass das letzte Wort des Kumpels (der mit Sicherheit auch noch viel zu jung zum Sterben war) nämlich ganz eindeutig "Scheiße!" war. Und tja, das gibt einem ja schon einen recht brutalen Einblick in die Realität. Und falls man wirklich noch nach einem Wort sucht, welches einen Krieg passend umschreibt, nehme man einfach dieses. Passt immer.

Übrigens spinne ich hier natürlich kein Seemannsgarn, also dürft Ihr mir auch glauben, wenn ich Euch sage, dass selbst ich durchaus was Seetaugliches geerbt habe, und zwar nicht nur meinen Namen. Zum Beispiel meine Trinkfestigkeit die Tatsache, dass mir hoher Wellengang (14 schwankende Stunden von Aberdeen nach Shetland plus 48 schwankende Stunden an Land, die weitaus schlimmer waren!) nix ausmachen. A propos Trinkfestigkeit: seither hab ich's begriffen, weshalb Seeleute nur am Saufen sind. Man schwankt doch eh die ganze Zeit, also was soll's...!

Kommt schon, Besatzung! Man muss das alles irgendwie mit Humor nehmen. Selbst den Wahnsinn da draußen auf allen sieben Weltmeeren. In meiner ersten Arbeitsstelle im Heim (auch eine Art Schiff!) hatten mein Gruppenleiter und ich übrigens so einen Insider, wenn's mal wieder richtig übel zuging. Dans sahen wir uns an und sagten: "Was soll's, auch, wenn die Titanic jetzt untergeht... Hauptsache, wir sehen gut aus dabei!". Das half dann ein bisschen. 

Enden möchte ich heute mit dem Lieblingswitz meines Opas, auch, wenn Ihr den bestimmt schon kennt: 

Der alte Kapitän hatte eine merkwürdige Angewohnheit. Jeden Morgen öffnete er den Safe in seiner Kajüte, nahm einen kleinen Zettel heraus, las ihn aufmerksam, und legte ihn dann wieder zurück. Alle Crewmitglieder wussten davon und wunderten sich im Stillen. Eines Tages starb der alte Kapitän. Die Matrosen nahmen sich eilig den Schlüssel, öffneten den Safe, nahmen den Zettel heraus, worauf zu lesen war: Backbord = Links. Steuerbord = Rechts.

In diesem Sinne... aye-aye und he, Ihr wisst ja: niemals nach Luv spucken, Matrosen!

RINGE: Perlenring und Ring mit Kork, Glas und Resin: von mir!

TUCH: DA SEMPRE

KLEID, MANTEL,TUCH, SCHUHE, TASCHE, BUCKETHAT... 

alles schonmal in anderer Kombi auf dem Blog gezeigt:

LOCATION: 

Alte Utting, München

(ein altes Ammersee-Schiff auf einer stillgelegten Eisenbahnbrücke, 

welches ein Lokal beherbergt)